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ヴィッツとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとジムニーノマドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ジムニーノマド
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 1069
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビゲーション/ワンセグTV/CD/SD/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ETC/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 社外 9インチ メモリーナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ディスチャージライト スマートキー フォグ ナビ バックモニタ- シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビNSCP-W61 バックカメラ ワンセグTV ETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ HV F セーフ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンスタ ETC

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 1オーナー GRエアロ アルパインナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD ETC2.0 17インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント/リアフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

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    367万円

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    本体価格
    340.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    339.2万円

関東
277
86.5万円
関西
165
75.3万円
東海
147
88.1万円
北海道
94
77.4万円
九州
153
83.5万円
東北
94
79.6万円
北陸・甲信越
91
73.5万円
中国
82
78万円
四国
47
71.4万円
地域別台数
関東
256
349.9万円
関西
179
358万円
東海
206
345.2万円
北海道
68
360.2万円
九州
127
350.7万円
東北
67
352.5万円
北陸・甲信越
69
344.4万円
中国
69
347.1万円
四国
28
339.4万円

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ヴィッツとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ジムニーノマド
106万円400万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
996~1797 排気量(cc) 1460
69~212 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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