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ヴィッツとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏タイヤ・冬タイヤ付き CDチューナー 車検整備2年 ETC ディーラー保証1年

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー ナビTV CD再生装置

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ SDナビ フルセグ DVD リヤカメラ 衝突被害軽減装置 ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT/G'sアルミ/ETC/ドライブレコーダー/CDオーディオ/外部入力/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ SDナビ Bluetooth バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン フォグランプ 15インチアルミホイル

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ドラレコ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ストラーダナビ/テレビ/Bモニタ/社外アルミ

    本体価格
    48.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
    118万円

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    55万円

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    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動パワースライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート オートクルーズコントロール 両席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
291
87.3万円
関西
158
75万円
東海
183
89.5万円
北海道
96
74.5万円
九州
150
82.5万円
東北
86
75.7万円
北陸・甲信越
77
72.1万円
中国
86
74.2万円
四国
43
73.5万円
地域別台数
関東
49
134.3万円
関西
17
144.1万円
東海
31
271.2万円
北海道
42
134.7万円
九州
12
139.8万円
東北
52
154.1万円
北陸・甲信越
13
167.8万円
中国
8
145.7万円
四国
1
188万円

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ヴィッツとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  エスティマハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
996~1797 排気量(cc) 2362
69~212 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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