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ヴィッツとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  レジアス
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC ワイヤレスキー CD

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・ETC車載器・アイドリングストップ・オートライト・ドライブレコーダー・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 CD ETC キーレス ワンオナ  切替4駆

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生可/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/スペアタイヤ/パワステ/パワーウインドウ/

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 検10.1 5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CD ラジオ リモコンキー

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

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    138万円

関東
272
86.4万円
関西
163
72.8万円
東海
178
87.9万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
125
78.7万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ヴィッツとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  レジアス
106万円400万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
996~1797 排気量(cc) 2693~2982
69~212 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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