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ヴィッツとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   UDトラックス  コンドル
VS
15万円427.8万円
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中古車相場 99万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビ・バックモニター・アルミホイール・プッシュスタート・マニュアルエアコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F お得!!!!

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー  ナビ フルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ トヨタ純正エントリーナビ バックモニター テンパータイヤ付き

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ (衝突軽減・夏&冬タイヤセット・禁煙車・後期型)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・セルスター製レーダー)レーンアシスト/パーキングソナー/ATハイビーム/オートライトLED

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 禁煙 神奈川仕入 純正ナビ バックカメラ ETC 盗難防止装置 A/C スペアキー 純正15インチアルミ 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル ワイド 4段ラジコン 6mボディ 6mボディ  アルミ煽 ロープフック左右14対後3ケ 積載7.7t 床フック5対 ロープ穴5対 前立作業灯2ケ 前立工具箱左右2ケ 右側ステンレス工具箱 フックイン ワイドアウトリガー ラジコン 定格荷重指示装置付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 H27 UDトラックス コンドル 4段クレーン フルキャブ/ベッド付き タダノ TADANO ラジコン フックイン 6速 MT マニュアル 4t 8t 中型 ユニック車 カーゴクレーン 2171

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    374万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

関東
297
85.8万円
関西
147
71.7万円
東海
147
90.6万円
北海道
103
73.8万円
九州
150
80.2万円
東北
92
77.4万円
北陸・甲信越
88
71.2万円
中国
103
78.9万円
四国
37
81.4万円
地域別台数
関東
51
319.8万円
関西
10
427.2万円
東海
33
456.7万円
北海道
25
382.4万円
九州
23
405.1万円
東北
4
337.3万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
3
361.5万円
四国
1
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トヨタ  ヴィッツ   UDトラックス  コンドル
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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