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ヴィッツとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   UDトラックス  カゼット
VS
18万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 110万円660万円
カゼットの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突軽減 ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ・4WD  寒冷地仕様・社外ナビ・Bluetooh バックカメラ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・フロントワイパーデアイサー・ビルトインETC・キーレス

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ Bモニタ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV CD・DVD再生 バックモニター プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンデパーチャーアラート

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 事故歴無 USB対応オーディオ 外部入力付 ドアバイザー ミラーウインカー

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー DVD再生 ユーザー買取車 電動格納ミラー 地デジTV

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F F 車検R10年3月 1年保証 ナビ TV キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 走行29600km CD ETC

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    655万円

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    478万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット 4t 塵芥車 プレス式

    本体価格
    563.2万円

関東
241
88.4万円
関西
126
77.3万円
東海
143
92.3万円
北海道
113
73.1万円
九州
139
77.7万円
東北
104
76.9万円
北陸・甲信越
96
74.4万円
中国
83
79.5万円
四国
40
84.2万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
563.2万円
中国
0
---
四国
1
655万円

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トヨタ  ヴィッツ   UDトラックス  カゼット
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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