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ヴィッツとSCを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国レクサス  SC
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 165万円
SCの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 ワンオーナー車 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドゥ 保証書 取扱説明書 スペアキー1個 リアワイパー ミラー付きサンバイザー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 4WD CD USB AUX 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 認定中古車ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/ワンセグTV/バックカメラ ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突軽減 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 禁煙車 5速MT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC GREエンブレム付ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
276
85.5万円
関西
158
73.2万円
東海
148
88.4万円
北海道
98
77.2万円
九州
163
83.4万円
東北
96
79万円
北陸・甲信越
84
74.3万円
中国
73
78.8万円
四国
48
70.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ヴィッツ   米国レクサス  SC
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 4300
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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