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ヴィッツとT100を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとT100の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国トヨタ  T100
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 198万円389.8万円
T100の相場表を見る
1190 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 走行138200キロタイミングチェーン5速MTオートエアコンパワステフル装備ETC純正CDデッキAUX接続プライバシーガラス電動格納ミラー純正16インチアルミホイールHID

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CDチューナー キーレスエントリー 横滑防止装置 社外アルミ デュアルエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドゥ デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ CDオーディオ ETC 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正SDナビ バックモニター ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー ETC オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ シートリフター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    70.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ T100 4WD 新車並行 ベンチシート コラムオートマ 全塗装ブラック リフトアップ 新グッドリッチ レイズTE37鍛造アルミ ハードシェルカバー ベッドライナー ヒッチメンバー 6人乗 1ナンバー 本州仕入 整備済

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 新車並行 1996年モデル 4WD 純正ホワイト

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ T100 4WD ハードシェル ベッドライナー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アップルカープレイ グッドリッチAT メッキホイール 1ナンバー タイベル交換済 整備済

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ T100 SR5 エクストラキャブ 4WD コラムオートマシャッター式トノカバー

    本体価格
    198万円

関東
267
89.1万円
関西
160
73.6万円
東海
162
87万円
北海道
99
78.6万円
九州
155
82.6万円
東北
107
78.7万円
北陸・甲信越
92
70.6万円
中国
87
79万円
四国
61
72.8万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとT100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国トヨタ  T100
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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