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ヴィッツとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   バンデンプラ  プリンセス
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 170万円389万円
プリンセスの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ U シートヒータ(運転席) スマートキー オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ディスチャージライト スマートキー フォグ ナビ バックモニタ- シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・ヴィッツ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 認定中古車ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム/先行車発進告知)/LEDヘッド/スマートエントリー/スマイルシートセット/ステアリングスイッチ/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ワンオーナー ラジオチューナー CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS エアロ/BLITZスーパーチャージャー/フジツボマフラー/社外ディスプレイオーディオ/BLITZブーストメーター/5MT

    本体価格
    57万円

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  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300 内外装レストア済み エアコン ETC レザーシート ウォールウッドパネル ピクニックテーブル

    本体価格
    389万円

  • バンデンプラ プリンセス 4リッターR オーディオ 赤革 エアコンETC キャブ車

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

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    198万円

  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 Mark-3 本国仕様 右H

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 4速MT 

    本体価格
    応談

関東
277
87.8万円
関西
150
74.7万円
東海
151
89万円
北海道
95
78.5万円
九州
160
81.3万円
東北
106
78万円
北陸・甲信越
84
72.1万円
中国
83
78.6万円
四国
55
70.7万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  ヴィッツ   バンデンプラ  プリンセス
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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