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ヴィッツとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 寒冷地仕様  LEDヘッドライト  夏冬タイヤ有り  盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/社外アルミホイール/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッドII スマートキー プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車 電動格納ミラー エアバック 安全衝突ボディ パワーウィンドウ ABS エアバック エアコン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's MT車・ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・TV

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
272
86.4万円
関西
163
72.8万円
東海
178
87.9万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
125
78.7万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ヴィッツとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  タイプIV
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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