| トヨタ ウィンダム | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.3万円～107万円
ウィンダムの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～380万円
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| 19台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | キャデラック フリートウッド | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 675万円～817万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 5250×1860×1425 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 4892～5727 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 175～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
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