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トールとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トールとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 52.3万円117.2万円
ウィンダムの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ LEDライト

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII スマ-トアシストIII・純正9インチナビ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナ ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパインナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 4WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

関東
313
141.4万円
関西
114
131.5万円
東海
99
129.4万円
北海道
75
127.2万円
九州
172
130.8万円
東北
120
142.4万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
107
145.4万円
四国
37
142.5万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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トールとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
146.3万円229.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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