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N-BOXスラッシュとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ウィンダム
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
433 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 無修復歴

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル シートヒーター ETC USB

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 新品マット付 1年保証 フルセグナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ・地デジ・Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 1年保証付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ あ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X ストリートロッドスタイルパッケージ サ 電動パーキング おくだけ充電 クルーズコ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 安心パッケージ メモリーナビ リア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ナビ オートエアコン

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

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    53万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    109万円

関東
124
89.8万円
関西
35
95.8万円
東海
57
91.9万円
北海道
22
90.7万円
九州
85
92.3万円
東北
36
92万円
北陸・甲信越
30
93.5万円
中国
24
88.4万円
四国
20
80.7万円
地域別台数
関東
10
75.6万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ウィンダム
132万円195.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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