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エルフとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ウィンダム
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 54.8万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 16
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 日本フルハーフアルミバン ラッシングレール1段 左サイドドア付 アルミ寸法:長さ313cm×高さ188×幅178cm バックカメラ キーレス エアコン パワステ 積載量1500kg 電動格納ミラー

    本体価格
    269.9万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速マニュアル キーレス付

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ エルフ 3トン平アルミアオリ 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 回転プレス式パッカー 6.5m3 極東開発 2.8t積 ワイドロング 汚水タンク 連続積込

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ キャンピングカー キャンピングカー 4WD 5速MT 7人乗り

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 2t 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 床キーストン サイドドア バックモニター 5MT HSA 左電格ミラー キーレス ETC 東プレXL12LOC-Q 庫内寸297/160/118 水抜き弁 庫内灯 非常ブザー 車両総重量4575キロ

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量2000kg 新品コボレーン キャビン荷台仕上済み

    本体価格
    341万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 5MT・3ペダル・普通免許対応・10尺・平 ・1t積・低床 5MT 3ペダル 普通免許対応 10尺 平 1t積 Wタイヤ 低床 アイドルアップ ドアバイザー フロアゴムマット リアゲートチェーン(積) 荷台内寸 L3126 W1619 H369

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
    121.7万円

関東
612
299.9万円
関西
315
278.6万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
13
90.5万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エルフとウィンダムのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ウィンダム
--- 新車時価格 336万円408.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2000~5200 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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