| トヨタ ウィンダム | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～121.8万円
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中古車相場 |
34.8万円～189.3万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | 三菱 ギャランフォルティス | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 175.4万円～318.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8） |
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