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セレナとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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セレナとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
9030 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ディーラー純正SDナビ/CD・DVD再生

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 禁

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 純正ナビ 両側パワスラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ 後席モニター プロパイロット ETC

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    293万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター CD DVD フルセグTV ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    303.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    400万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V /大画面ナビ・全視界モニター・撥水シート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 2年保証/9型ナビ/全方位/後席M/両側Pスラ

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

関東
2726
206.5万円
関西
1492
197.4万円
東海
1322
209.7万円
北海道
378
162.4万円
九州
1177
183.8万円
東北
715
191.8万円
北陸・甲信越
594
207.1万円
中国
404
228.6万円
四国
222
194.9万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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セレナとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
271.9万円503.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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