| トヨタ ウィンダム | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円～121.8万円
ウィンダムの相場表を見る |
中古車相場 |
89万円～162.6万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| 336万円～408.5万円 | 新車時価格 | 409.5万円～503万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
| 2994 | 排気量(cc) | 3310 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 211 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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