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4シリーズクーペとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
72.8万円778万円
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中古車相場 57万円414.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
137 中古車掲載台数 23
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 赤革 レーザーライト オートトランク

    本体価格
    728万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ フルエアロ コンフォートP CSL風テール

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 3L直6 赤革 LEDライト ヘッドアップD M4CSルックテールランプ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正OP19インチAW ブラックグリル カーボン調ドアミラーカバー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オ-ナ ハイラインP ACC 赤革 19AW 2年保

    本体価格
    373万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革BカメラACCドラレコワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC・Bluetooth・レーダー探知機・後席フィルム・ソナーセンサー・バックカメラ・ETC・オートワイパー・パドルシフト・レーンキープ・アイドリングストップ・Mスポ専用アルミ・Mスポ専用シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19インチAW フロントカメラ 車検整備付

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー下取車 ブラックヴァーネスカレザー シートヒーター LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト 3ゾーンエアコン

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカ・ブラックレザーシート ジェットブラック19インチAW ACC ハンズオフアシスト 360度カメラ 可変サス レーザーライト 純正ドライブレコーダー3.0 AppleCarPlay harman/kardon

    本体価格
    648万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

関東
60
337.1万円
関西
26
352.6万円
東海
28
349.2万円
北海道
0
---
九州
8
148.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
4
334.2万円
中国
9
197.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
6
253.5万円
関西
2
169.4万円
東海
8
193.9万円
北海道
2
219万円
九州
3
352.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとヴェロッサのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  ヴェロッサ
577万円1136万円 新車時価格 229万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1988~2491
184~387 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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