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ミラジーノとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
1.8万円158.9万円
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中古車相場 25万円390万円
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1216 中古車掲載台数 35
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    本体価格
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    本体価格
    16.2万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

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    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 レトロクラッシクタイプ!CD!FMAM!

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
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関東
281
41.1万円
関西
194
40.5万円
東海
180
44.6万円
北海道
71
50.5万円
九州
161
36.6万円
東北
72
39.9万円
北陸・甲信越
72
37.2万円
中国
116
36.9万円
四国
69
37.5万円
地域別台数
関東
6
125.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
285.6万円
北海道
3
164万円
九州
3
160万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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ミラジーノとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  ヴェロッサ
98.7万円138.6万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1988~2491
58 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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