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Aクラスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
12万円548万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
610 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    411.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/レーダーセーフティ/ブラインドスポット/シートヒーター/LEDライト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ウインカーミラー/ハーフレザーシート/純正アルミ/プッシュスタート/

    本体価格
    180.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ACC 純正ナビTV Bカメ シートヒーター LED レーダーセーフティ ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチアルミ フルセグTV バックカメラ ワイヤレスチャージ ETC車載器 LEDヘッドライト オートライト 革ステ

    本体価格
    206.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトPKG 純正ナビTV Bモニター BSM ETC

    本体価格
    72.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビTV  ドラレコ クルコン

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ キーレスゴーPスタートETC純正ナビ地デジBカメラハーフレザーメモリー付Pシートヒーター付きセーフティパッケージアダプティブクルーズCパーキングセンサー

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー車 ヤナセ下取車 レーダーセーフティPKG AMG18インチAW AMGフルエアロ ハーフレザーインテリア HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート 禁煙車

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

関東
207
238.4万円
関西
134
218.8万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
252.3万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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Aクラスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ヴェロッサ
322万円641万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~2491
136~160 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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