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ヴェロッサとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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ヴェロッサとマークIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  マークII
VS
29.8万円438万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 30万円625万円
マークIIの相場表を見る
16 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 社外ディスプレイオーディオ パワーシート キーレス オートライト HIDライト 電格ミラー 純正フロアマット 純正17インチアルミ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 公認MT/社外マフラー/HKS車高調/インタークーラー/ブローオフバルブ/強化クラッチ/GReddyメーター/EVC-S/ターボタイマー/レーダー/LSD/エアロ/タイミングベルト交換

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外ナビ/バックカメラ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 20 セレチオーネV 1JZターボ5MT載替 修復歴無 1JZターボ+5MT載替 ターボ用リアメンバー移植 BNタイプフルエアロ TEIN車高調 前置きIC KOYOラジエター クロススピード18インチAW デュアルマフラー エンジンルームオレンジ塗装 パワーシート

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速-1JZターボ/BNスポーツエアロ/外タービン/外エキマニ/外コンピューター/外マフラー/外デフ/外クラッチ/車高調/BRIDEセミバケット/タイミングベルト交換済み/外アルミラジエーター/外インタークーラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 直6/1JZエンジン 純正17アルミ 純正DVDナビ CD/CS TVキャンセラー キーレス ETC ドラレコ ブラックウッド調インパネ ブラックウッドコンビハンドル HID オートライト フォグ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボEG R154載替 VERTEXフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツ触媒 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正マルチ 純正OPグリル 追加メーター

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークII グランデ 1JZツインターボ載替 5MT載替 5速載替 1JZツインターボ載替 修復歴無 全長式車高調 新品18インチAW&タイヤ フルエアロ 電動ファン 前置IC ストレートマフラー 社外クラッチ HKSエアクリ レザー調シートカバー デジタルメーター

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ マークII 2.5グランデ iR-S 型式:TA-JZX110改 エンジン載替 1JZ-FSEから1JZ-GTE ミッション載替 ATからMT 社外車高調 社外マフラー 社外18インチAW 純正エアロ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークII クーペ 2.0グランデ 純正ホイールキャップ ETC車載器 カーセンサー認定済み

    本体価格
    378万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッドライト/禁煙車/純正AW/キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MTワンオーナー全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ純正5速MT・ブーストUP仕様・

    本体価格
    550万円

  • トヨタ マークII グランデレガリア 1JZツインターボ5MT載替 修復歴無 走行約8万km 前期1JZツインターボ 車検R10年3月 ツインターボ 5速MT カールソン19インチAW 社外車高調 MAQSスプリング フルエアロ 全塗装車 befreeマフラー エアクリーナー  ローダウン

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正(057)ホワイトパールマイカ 純正15インチホイール フロントフォグランプ スペアタイヤ パワーシート CD ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークII 2000GTツインターボ 

    本体価格
    292.2万円

関東
5
305万円
関西
0
---
東海
3
214万円
北海道
1
438万円
九州
3
220.6万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
2
110万円
地域別台数
関東
69
220.1万円
関西
13
216.2万円
東海
45
207.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
15
232.2万円
東北
3
82.9万円
北陸・甲信越
4
85.5万円
中国
3
185万円
四国
3
173.3万円

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ヴェロッサとマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  マークII
229万円395万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1988~2491 排気量(cc) 1988~2491
160~300 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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