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NV100クリッパーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとヴェロッサの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ミッションパートタイム4WDガラスフィルム

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AM・FMラジオ ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減/ETC/車検整備付/ターボ/1オーナー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 修復歴無し タイベル交換済 ナビTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行距離0.8万km 4WD キーレス

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ BT ETC Pガラス 4AT タイヤ新品

    本体価格
    72.8万円

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    325万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

関東
528
80.9万円
関西
270
73.2万円
東海
174
98万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
10
201.1万円
関西
3
132.6万円
東海
11
227.1万円
北海道
3
147.7万円
九州
2
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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NV100クリッパーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ヴェロッサ
95.1万円159.8万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
46~64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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