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NV100クリッパーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイラインクーペ
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 335
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 新品ストラーダナビDTVエマージェンシーB

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD U4K0432

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パワーウインド キーレス

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1オーナー衝突軽減ブレーキ・キーレスキー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bカメラ 前席PW

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD WSRS ABS キーレス イモビライザー

    本体価格
    79万円

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    119.9万円

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    283万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5MT カロッツェリアCDデッキHICAS 16AW

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSR20AW車高調 HDD地デジナビ 記録13枚

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オーナー フォーブインテリア 19インチ

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

関東
624
82.1万円
関西
292
77.4万円
東海
216
99.8万円
北海道
91
85.3万円
九州
215
80.9万円
東北
134
89.9万円
北陸・甲信越
68
91.6万円
中国
78
90.9万円
四国
45
78.9万円
地域別台数
関東
140
368.6万円
関西
26
374.6万円
東海
57
303.2万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円

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NV100クリッパーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  スカイラインクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
46~64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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