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アリオンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
69.3万円225.5万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
24 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正オーディオ・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検10.4  ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 純正マルチモニター ATゲートシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

関東
5
155.8万円
関西
2
180.2万円
東海
4
178.1万円
北海道
5
129.7万円
九州
0
---
東北
3
113.4万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
1
111.4万円
四国
2
106万円
地域別台数
関東
7
270.3万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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アリオンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  ヴェロッサ
168万円278.9万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496~1986 排気量(cc) 1988~2491
109~158 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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