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アルファードとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴェロッサ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メーカーナビ JBL 後席M

    本体価格
    585万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLプレミアムサウンドナビ リアエンタ

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純9型ナビ&天吊モニター/SR/両側電動/禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 黒本革 JBL 寒冷地仕様 モデリスタ 3眼LED

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニター DVD再生 ETC

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 後席モニター レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    330万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

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    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

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    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 新品MT車高調マフラーLSDエアロアルミ

    本体価格
    269万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
10
219.1万円
関西
3
132.6万円
東海
11
227.1万円
北海道
3
147.7万円
九州
1
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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アルファードとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴェロッサ
510万円1480万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2491
177~190 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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