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ヴォクシーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
17.8万円639万円
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中古車相場 1155万円1498万円
GTロードスターの相場表を見る
6966 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア トヨタセーフティセンス クルコン 7人乗 ドラレコ ダブルエアコン バックカメラ ドラレコ ビルドインETC LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD トヨタ認定中古車 総合評価4点

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III モデリスタ 純正ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・後席モニタ・両側PSD・TSS・スマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 フリップダウンモニター 両側電動ドア BIG-X9型ナビ バックカメラ LEDヘッド 革巻きステアリング 純正16インチアルミ Bluetooth再生 スマートキー サンシェード

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 正規D車 限定5台 ナイトPKG AMGパフォーマンスシートPKG シートヒーター シートベンチレーター 純正ナビTV フルセグ CarPlay リバーシングカメラ インテリアナイトPKG 専用19/20インチAW 2年保証付

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
1772
252.8万円
関西
1195
252.8万円
東海
1082
255.5万円
北海道
368
233.2万円
九州
916
250.9万円
東北
515
258.3万円
北陸・甲信越
402
248.4万円
中国
444
255.8万円
四国
272
242.6万円
地域別台数
関東
2
1348万円
関西
0
---
東海
2
1246.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  GTロードスター
309万円422万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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