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ヴォクシーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
7万円637.7万円
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中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
4894 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 電動スライドドア BKカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 特別仕様車 セーフティセンス

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 決・算・特・選・車/Bluetooth/スマートキ-

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型/神奈川県仕入/9型ナビ/両側電動/LED

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 電動スライドドア 衝突軽減 ワンセグナビ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ 360度ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウン 両側パワスラ SDナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

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    1888.8万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

関東
1271
230.9万円
関西
792
220.6万円
東海
677
241.3万円
北海道
316
184.2万円
九州
669
235.8万円
東北
421
217.6万円
北陸・甲信越
294
244.3万円
中国
261
242.9万円
四国
193
231.8万円
地域別台数
関東
5
1841.3万円
関西
2
1931.9万円
東海
5
1486万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F430スパイダーの中古車を探す

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ヴォクシーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430スパイダー
309万円396万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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