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ヴォクシーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F8トリブート
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 3480万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
7007 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 11インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ローダウン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ/バックカメラ/革巻ステアリング/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/フロントフォグランプ/後部座席サンシェード/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9インチSDナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグTV フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ スマートキ―

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイオーディオ 両側電動ドア 後席モニター 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 

    本体価格
    127万円

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    4050万円

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    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

関東
1906
262.6万円
関西
1203
249.7万円
東海
1028
257.2万円
北海道
287
215.7万円
九州
1014
265.2万円
東北
483
252.6万円
北陸・甲信越
375
259.1万円
中国
417
264万円
四国
294
269.7万円
地域別台数
関東
12
3937.6万円
関西
6
3881.7万円
東海
10
4087.8万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3822.7万円
四国
0
---

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ヴォクシーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F8トリブート
309万円438万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1797~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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