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ヴォクシーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビッククーペ
VS
16万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 268万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
7473 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5型ナビ 純正14型後席モニター 三眼LEDヘッド 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ AC100V電源 シートヒーター 電動バックドア ETC 純正17インチAW

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙 バックカメラ モデリスタエアロ 両側パワスラ フルセグ DVD ETC クルコン トヨタセーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグ

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G セーフティーセンス AC100V

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ 10.5インチディスプレイオーディオプラス 3眼LEDヘッド フルセグTV  CD/DVD AppleCarPlay Android Auto   ETC2.0 ユニバーサルステップ ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライド 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー 三眼LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW アダプティブハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオ-ナ-車 後席モニター付き

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    268万円

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    応談

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    本体価格
    244万円

関東
2099
259.8万円
関西
1205
254.2万円
東海
1007
264.6万円
北海道
319
234.1万円
九州
1078
266.8万円
東北
572
251.7万円
北陸・甲信越
428
260.9万円
中国
453
268万円
四国
312
265.2万円
地域別台数
関東
3
260.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ヴォクシーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビッククーペ
309万円438万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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