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ヴォクシーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
7万円632.4万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 45万円399万円
SLKクラスの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD スマートキー SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウンモニター 純正9イン

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ナビ BT音楽 Bカメラ 後席TV

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 登録済未使用車 ディスプレイオーディ

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II カーナビTV・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 /両側電動スライドドア/ナビTV/後席モニタ-

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正デカナビ 両側電動 天井モニター

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    135.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 禁煙 革パッケージ ミラータイプドラレコ

    本体価格
    172.9万円

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    212.8万円

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    137.5万円

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    148.5万円

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    150万円

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

関東
1615
191万円
関西
916
204.7万円
東海
720
212.2万円
北海道
259
163万円
九州
855
209.5万円
東北
477
204.1万円
北陸・甲信越
318
194.8万円
中国
293
213.8万円
四国
211
210.2万円
地域別台数
関東
73
144.9万円
関西
13
184.9万円
東海
31
132.2万円
北海道
5
55.3万円
九州
19
152.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
9
133.1万円
中国
5
168.1万円
四国
5
129万円

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ヴォクシーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
309万円396万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1795~3497
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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