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ヴォクシーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
VS
4.8万円632.4万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
6185 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 9型ナビ リアモニター  両側パワスラ TSS

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品車高調新品19AW/新品エアロ/後席モニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー 10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 保証書/社外 HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    268万円

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  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期型 FETターボタイマー ETC 14AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ スターレット 1.3 S EP82 純正5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 外マフラーアルミターボ車両

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スターレット EP71 5MT エンジン載替済

    本体価格
    220万円

関東
1820
195.7万円
関西
997
203.2万円
東海
791
221.4万円
北海道
279
170.1万円
九州
948
208.1万円
東北
490
207.1万円
北陸・甲信越
322
194.4万円
中国
312
216万円
四国
226
208.7万円
地域別台数
関東
23
136.7万円
関西
3
138.4万円
東海
4
86.9万円
北海道
4
108.3万円
九州
5
151.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
73.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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ヴォクシーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スターレット
309万円396万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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