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ヴォクシーとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとカルディナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カルディナバン
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
6417 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 トヨタ純正ナビ/バックカメラ/Rスポイラー/両側自動スライドドア/3列シート/ウォークスルー/社外ドラレコ/ETC/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/BLUETOOTH接続

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・16AW・オートクルーズ・LDA・Pガラス・スマートキー・LEDライト・フォグ・オートハイビーム・USB・両側電動スライド・オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新AME19AW新TEIN車高調レーダークルーズETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS GR スポーツ 後席モニター 両側パワス 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
1590
258.7万円
関西
1046
251.5万円
東海
964
252.7万円
北海道
373
248.7万円
九州
927
256.7万円
東北
462
251.9万円
北陸・甲信越
379
251.7万円
中国
419
261.1万円
四国
257
251万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カルディナバン
309万円422万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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