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エスティマとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  ラピード
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期 禁煙車 ムーンルーフ 電動リアゲート SDナビ 両側電動ドア セーフティセンスC ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/純正フリップダウンモニター/前後ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー/クルコン/HID/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックモニター フリップダウン ETC TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・革巻きハンドル・クルーズコントロール・レザー調シートカバー・オットマンシート・HID・ETC・7人乗り

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L X 屋内保管車/3列シート/ETC/キーレス/ナビ/イージークローズ/車検R9.2月/走行26000Km

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・両側パワスラ ETC クルコン エンスタ フリップダウンモニター ワイパーデアイサー HID フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検整備付/23年5月登録/ホワイトパールクリスタルシャインパール/両側電動スライドドア/カロッツェリアナビ/TV/BT/DVDビデオ/Mサーバー/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV サンルーフ Bluetooth音楽 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 純正9型ナビ PCS モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール  D席パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス スマート 

    本体価格
    145.2万円

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    1200万円

関東
384
104.1万円
関西
154
113.6万円
東海
91
109.8万円
北海道
77
92.4万円
九州
83
98.5万円
東北
88
119.7万円
北陸・甲信越
68
113.8万円
中国
50
107.7万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  ラピード
266.7万円429万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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