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エスティマと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  3シリーズツーリング
VS
15.8万円590万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19.8万円835万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 611
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 革シート フリップダウンモニタ 両パワスラ

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション ワンオーナー/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外AWエアロ車高調BluetoothBカメ両側P

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両パワ ハーフレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期型 純正HDDナビTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ前 両側電動ドア BT再生 ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正17インチアルミ 左側電動スライド

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

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    62万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 後期8Cエンジン

    本体価格
    175.4万円

関東
454
99.3万円
関西
187
84.5万円
東海
183
104.6万円
北海道
115
88.8万円
九州
123
89.5万円
東北
109
114.2万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
86
107.4万円
四国
44
107万円
地域別台数
関東
245
235万円
関西
132
234.9万円
東海
102
270.7万円
北海道
13
180.5万円
九州
42
209.6万円
東北
17
160.7万円
北陸・甲信越
26
257.1万円
中国
26
280.1万円
四国
8
127.4万円

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エスティマと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  3シリーズツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2998
170~280 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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