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エスティマとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  アトレー
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 662
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 18AW 両側電動スライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ハーフレザー 純正8インチナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 9インチHDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション TK0558 サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HIDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 純正フルセグHDDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/クルコン

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 1オーナーWサンルーフ純正8型ナビ後席M

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTVBカメラ車検整備付

    本体価格
    99万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD HARDCARGOコンプリートカー ラプター塗装

    本体価格
    182万円

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    応談

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    240万円

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    176.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDスマートアシスト両側パワスラLED

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  • ダイハツ アトレー 660 RS キーフリシステム/両側電動スライドドア

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    138.2万円

関東
425
102.9万円
関西
173
102.2万円
東海
144
119.5万円
北海道
109
102.6万円
九州
118
84.9万円
東北
111
126.9万円
北陸・甲信越
99
105.8万円
中国
38
100.5万円
四国
30
103.4万円
地域別台数
関東
234
178.2万円
関西
106
175.4万円
東海
72
181.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
64
171.7万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
49
189.4万円
中国
54
169.1万円
四国
33
162.6万円

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エスティマとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  アトレー
266.7万円429万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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