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エスティマとF355を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F355
VS
15.8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1198万円3000万円
F355の相場表を見る
1422 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期型 衝突被害軽減 9インチナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 8インチ純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション SDナビ後席・Bモニター ETC HID アルミ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC TV ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア純正HDDナビBカメラ地デジTV

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー パワースライドドア

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    308万円

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    応談

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ スポーツマフラー/チャレンジグリル

    本体価格
    1250万円

関東
502
96.1万円
関西
187
92.9万円
東海
167
102.1万円
北海道
120
87.2万円
九州
119
89.1万円
東北
103
110.4万円
北陸・甲信越
94
106.4万円
中国
83
98.1万円
四国
47
110.6万円
地域別台数
関東
12
1627万円
関西
6
2375万円
東海
3
1526万円
北海道
1
1990万円
九州
6
1598.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

F355の中古車を探す

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エスティマとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F355
266.7万円429万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362~3456 排気量(cc) 3495
170~280 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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