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エスティマとローマを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  ローマ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TEIN車高調/社外マフラー/オットマン

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ フリップダウンモニター 両側自動ドア クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDフロントスポイラー 17インチAW AC100V フォグランプ 4WD 寒冷地仕様 リアヒーター シートヒーター 電動リアゲート 両側パワースライドドア ETC エンジンスターター 9インチ純正ナビ リアモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ/モデリスタグリル/4WD/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/両側パワスラ/フリップダウンモニター/ETC/ハーフレザー/ヒッチメンバー

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 3列7人乗/ヒルスタートアシスト/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/HIDヘッドランプ/18インチAW/革巻きステアリング/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Mナビ・Bモニター・純正エンスタ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート バックモニター クルーズコントロール オートライト オートハイビーム プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    293.3万円

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    2980万円

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    2580万円

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    本体価格
    2730万円

関東
360
102.8万円
関西
152
121.4万円
東海
105
108万円
北海道
87
95.8万円
九州
87
100.8万円
東北
101
121.2万円
北陸・甲信越
71
109.8万円
中国
45
104.8万円
四国
25
107.8万円
地域別台数
関東
41
2804.3万円
関西
13
2779.7万円
東海
9
2892.5万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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エスティマとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  ローマ
266.7万円429万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2362~3456 排気量(cc) 3855
170~280 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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