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エスティマとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
993 中古車掲載台数 38
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ F&Bカメラ 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ナビ TV ETC DVDビデオ スマートキー プッシュスタートBluetooth HIDヘッドライト フォグ スマートキー 純正18インチアルミ 8人乗り Wエアコン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/MTモード/前moderisutaエアロ/ETC/ハーフレザーシート/パワーシート/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 10インチフルセグナビ・後席モニター・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・HIDライト・18AW・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・ETC・コーナーセンサー・フロアマット

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ツインサンルーフ/純正フルエアロ/禁煙車/アラウンドビューカメラ/オートクルーズ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    5306万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター AppleCarplay ダイア研磨鍛造20AW LEDカーボンDゾーン AFSヘッドライト ベンチレーションシート リアカメラ

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンLEDステア クレマレザー スペシャル2レイヤーカラー CarPlay ダイヤモンドカット20インチホイール フロントリフト パーキングカメラ

    本体価格
    5800万円

関東
377
104万円
関西
140
114.7万円
東海
95
116.2万円
北海道
78
100.8万円
九州
71
99.6万円
東北
82
115.7万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
14
6367.3万円
関西
8
5703.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
3
5377.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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エスティマとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  SF90スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2362~3456 排気量(cc) 3990
170~280 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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