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エスティマとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 190.9万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ(NSZT-Y66T)・フリップダウンモニタ-・バックカメラ・両面パワースライドドア・クルーズコントロール・セーフティセンス・衝突軽減システム・レーンキーピング・ワンオーナー・純正アルミホイール・

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ(NSZT-W66T) バックカメラ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティセンス LDA AHB クルーズコントロール ハーフレザー 運転席Pシート ETC AAC Aライト

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検整備2年付 HDDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ BT音楽 スマキー エンスタ ETC Aライト クルコン ステアリモコン 両側電動 フリップモニター HID フォグ 純正17AW

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 フリップダウンモニター 地デジナビ バックカメラ  ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 1オーナー車 オートライト HIDライト LEDフォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSドア SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G KENSTYLEエアロ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TRDエアロ・タナベ車高調・両側電動スライドドア・黒革調シートカバー・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・社外18インチアルミ・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オートA/C

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フリップダウンモニタ フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    49万円

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    288.7万円

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    198万円

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    289.8万円

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    263.5万円

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    190.9万円

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    199.7万円

関東
385
103.6万円
関西
155
114.5万円
東海
102
115.4万円
北海道
78
93.5万円
九州
87
102.3万円
東北
98
116.3万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
5
256.4万円
関西
0
---
東海
1
190.9万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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エスティマとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  クラリティPHEV
266.7万円429万円 新車時価格 588.1万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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