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エスティマとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  アイ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
940 中古車掲載台数 182
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC バックカメラ オットマン プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 自社 ローン

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパイン9インチナビ・コーナーセンサー・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・レイズグラムライツ19インチ・アルパインツイーター・純正F・Rスポイラー・セーフティセンス

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ 地デジ ETC 両側電動スライド Bカメラ ハーフレザーシート オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ プッシュスタート 電動格納式ドアミラー フォグランプ クルーズコントロール パワースライドドア オットマン

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ エスティマ アエラス レザーPKG 純正ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 20thアニバーサリーEd 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗 エアロパーツ 19AW 車高調 Rスポ LEDテール フィルム貼り 3列シート コーナーセンサー 両側PSD サンルーフ ナビフルセグ Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー   D

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正フルセグHDDナビフリップダウンモニタークルーズコントロール両側パワースライドドア専用コンビシートパワーシートコーナーセンサー専用ブラックインパネ横滑り防止装置オートライト純正アルミホイール

    本体価格
    148.6万円

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    19.8万円

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    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 車検R/8/7/10 ABS

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 LX ポータブルナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    12.5万円

関東
341
104.3万円
関西
133
115.6万円
東海
100
121.4万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.6万円
北陸・甲信越
75
123.5万円
中国
45
105.3万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
69
23.3万円
関西
17
26万円
東海
18
22.6万円
北海道
13
29.9万円
九州
28
27.2万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
26万円
中国
13
24万円
四国
8
27.6万円

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エスティマとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  アイ
266.7万円429万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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