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エスティマと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 1187万円1380万円
650Sの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・ワンセグ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキ―・ETC・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・社外16インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー・HDDナビ・フルセグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外SDナビ/ワンセグTV/CD/DVD/iPod/AM/FM/バックカメラ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/18インチアルミホイール

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ヒッチメンバー付き 950申請済み 両側電動スライドドア 純正HDDナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ 純正アルミ 3列シート 7人乗り プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期・TRDエアロ・両側パワースライドドア・社外アルミホイール・TOYOTAセーフティセンス・LOWSTYLE・純正10inSDナビ・クルーズコントロール・地デジ・Bluetooth・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ ブルートゥース ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC フリップダウンモニター 1年間距離無制限保証

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・社外19インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

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    1380万円

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    本体価格
    1187万円

関東
383
104.1万円
関西
140
113.4万円
東海
95
119.9万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
84
116万円
北陸・甲信越
72
117.9万円
中国
41
103.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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エスティマと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
266.7万円429万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2362~3456 排気量(cc) 3799
170~280 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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