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エスティマとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ティーダ
VS
15.8万円590万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 152
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型/純ナビ/地デジ/Bカメラ/両パワスラ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウン 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル スマートキー/ナビ/Bカメラ/DVD再/MSV/ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期 両側Pスライド Bカメラ 純AW ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車ナビ地デジBモニター電動DクルーズC

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9インチナビ/TV/バBカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 7人乗り 8インチナビ 両側電動

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/ドライブレコーダー社外/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 修復歴無 禁煙車 ナビ フルセグ DVD ETC

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    47万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M CVT バックカメラ  クリアランスソナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ワンセグ バックモニター

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 定期点検整備付

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ETC・ケンウッドオーディオ・電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ユニーズ港店/インテリキー/スペアキー

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.2万円

関東
454
99.3万円
関西
187
84.5万円
東海
183
104.6万円
北海道
115
88.8万円
九州
123
89.5万円
東北
109
114.2万円
北陸・甲信越
86
97.1万円
中国
86
107.4万円
四国
44
107万円
地域別台数
関東
66
29.5万円
関西
16
22.9万円
東海
14
28.1万円
北海道
12
30.6万円
九州
13
26.4万円
東北
8
31.2万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
9
27.5万円
四国
4
34.3万円

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エスティマとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ティーダ
266.7万円429万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 1498~1797
170~280 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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