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エスティマとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  フェアレディZロードスター
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 75
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正HIDヘッドライト/サンルーフ/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/両側電動スライドドア/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/ビルドインETC/スマートキー/HIDヘッド/クルコン/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー オートエアコン オットマン パワーウィンドウ HIDランプ 純正17AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタエアロ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動スライドドア パワーシート LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ 12.1型フリップダウンモニター W電動スライド ローダウン オットマン 後席エアコン 衝突軽減ブレーキ 半革シート Bluetooth デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDライト 電動シート オートクルーズ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 24年12月登録/後期型/1オーナー車/両側電動ドア/純正8型ナビ/フルセグTV/DVDビデオ/Bluetooth/バックカメラ/純正ビルトインETC/禁煙車

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 禁煙車 純正8インチHDDナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 8型ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/Wムーンルーフ/両側電動ドア/キセノンライト+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/ビルトインETC/

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    293.4万円

関東
413
106万円
関西
165
124.1万円
東海
111
110.7万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.7万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
76
114.1万円
中国
54
111.7万円
四国
26
104.5万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

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エスティマとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  フェアレディZロードスター
266.7万円429万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2362~3456 排気量(cc) 3696
170~280 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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