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エスティマとSX4を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  SX4
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 両側電動スライド クルコン パワーシート ETC Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト ダブルオートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/バックカメラ/DVD再生/ビルトインETC/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/コーナーセンサー/キセノンオートライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フリップダウン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ 電動シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ レザーパッケージ両側パワスラETC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ブラックレザーシート TRDエアロ 後席モニター シートヒーター パワーシート 両側パワスラ クルコン アルパインナビ フルセグTV バック・フロントカメラ HID フォグ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正9incナビTV バックカメラ クルーズコントロール衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正OPナビ Bカメ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    58.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
384
104万円
関西
140
113.9万円
東海
95
117.8万円
北海道
78
101.1万円
九州
75
101.2万円
東北
84
113.9万円
北陸・甲信越
74
117.5万円
中国
41
100.7万円
四国
36
108.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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エスティマとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  SX4
266.7万円429万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2362~3456 排気量(cc) 1490~1995
170~280 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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