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エスティマとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 純正メモリナビ 両側パワスラ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 純正HDDナビ・純正フリップダウン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ TV Bカメラ クルコン 両電スラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

関東
386
95.3万円
関西
147
89.2万円
東海
135
108.2万円
北海道
97
99万円
九州
125
87.8万円
東北
103
114.8万円
北陸・甲信越
82
104.2万円
中国
34
99万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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エスティマの中古車を探す

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エスティマとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  アベンシスワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2362~3456 排気量(cc) 1986
170~280 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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