トヨタ エスティマ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
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VS | ||
14.9万円~335万円
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中古車相場 |
39.8万円~428万円
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1244台 | 中古車掲載台数 | 282台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 610万円~715万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 2493~3456 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 178~292 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
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