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エスティマとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ラウム
VS
15.8万円348万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 35
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 両側電動 ナビ Bカメラ モデリスタマフラー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側Pスライド クルコン スマートキ―

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー Wサンルーフ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メモリ-ナビ フルセグTV バックモニタ-

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人 8ナビ 11FDモニター 車検R7/9/14

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ Dレコーダー・ETC・レーダー探知機・保証付

    本体価格
    36万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション HIDライト 左電動スライド CD 1オーナー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    18万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション レンタカー登録 片側パワースライド

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

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    24万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 自社分割4年保証付/事故無/チェーン式

    本体価格
    35万円

関東
473
97万円
関西
185
82万円
東海
172
102.4万円
北海道
122
89.6万円
九州
119
89.5万円
東北
106
115.9万円
北陸・甲信越
83
105.4万円
中国
80
107.4万円
四国
48
106.6万円
地域別台数
関東
12
29.8万円
関西
5
22.2万円
東海
2
31.9万円
北海道
7
45.5万円
九州
2
28.5万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
2
38.5万円
四国
3
54.6万円

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エスティマとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ラウム
266.7万円429万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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