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エスティマとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 199.9万円979.6万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1350 中古車掲載台数 210
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション CVT アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外HDDナビ リヤモニター ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正エアロ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 後期型/SDナビ/地デジ/Bカメ/両側パワスラ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    271万円

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    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレンモニター パワーバックドア

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD クルーズコントロール ナビTV

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ エムズスピード22AW レザー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 社外ナビ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー ZX 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    670万円

関東
452
96.4万円
関西
175
87.7万円
東海
172
102.2万円
北海道
119
93.7万円
九州
119
89.3万円
東北
101
113.5万円
北陸・甲信越
81
105.2万円
中国
82
112万円
四国
49
109.5万円
地域別台数
関東
60
507.3万円
関西
22
494.5万円
東海
30
458.7万円
北海道
43
508.1万円
九州
23
508.4万円
東北
8
459.8万円
北陸・甲信越
12
419.4万円
中国
10
501.7万円
四国
2
368.9万円

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エスティマとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
266.7万円429万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2362~3456 排気量(cc) 4608~4663
170~280 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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