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エスティマと940を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと940の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  940
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
977 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正11インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・リアフリップダウン・ビルトイン2.0ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・Bluetooth・オットマン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション キャプテンシート シートアレンジ オットマン バックカメラ ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 前後ドラレコ フルセグTV バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター ETC2.0 両側電動ドア 運転席電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正フルセグHDDナビフリップダウンモニタークルーズコントロール両側パワースライドドア専用コンビシートパワーシートコーナーセンサー専用ブラックインパネ横滑り防止装置オートライト純正アルミホイール

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア・ナビ・後席オットマン・スマートキー・プッシュスタート・3列シート・コーナーセンサー・純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ハーフレザーコンビシート/プッシュスタートスマートキー/Naviテレビバックカメラ/フリップダウンモニター/タイミングチェーン/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/運転席パワーシート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TK3165 純正HDDナビ 地デジワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ウィンカー付き電動格納ミラー 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    143万円

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  • ボルボ 940 クラシック 革シートサンルーフ電動シート純正アルミ

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    188万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

関東
368
103.6万円
関西
140
113.1万円
東海
96
117.2万円
北海道
74
98.8万円
九州
70
98.9万円
東北
82
114.1万円
北陸・甲信越
72
118.5万円
中国
40
103.7万円
四国
35
109.5万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマの中古車を探す

940の中古車を探す

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エスティマと940のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  940
266.7万円429万円 新車時価格 330万円573万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2362~3456 排気量(cc) 2316
170~280 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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