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エスティマハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
18.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 37
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD モデリスタエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席フリップダウン付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 社外オーディオ ETC クルコン Wパワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 1オーナー 後席モニタ 本革シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド HDDナビ&地デジ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ツインガラスサンルーフ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    518万円

関東
55
140.3万円
関西
23
124.1万円
東海
22
272.7万円
北海道
45
120.9万円
九州
12
103.6万円
東北
51
134.8万円
北陸・甲信越
10
149.4万円
中国
10
138.5万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
13
622.2万円
関西
7
637.3万円
東海
9
477.8万円
北海道
1
318万円
九州
3
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
531.5万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2362 排気量(cc) 2996~3982
150 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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