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エスティマハイブリッドとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  デュカト
VS
18.8万円~469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 518万円~1980万円
デュカトの相場表を見る
246台 中古車掲載台数 139台
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックモニター ビルトインETC パワーシート ドライブレコーダー スマートキー 記録簿 パワーバックドア AC100V電源 スペアキー クルコン HID 4WD 取説 パワスラ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ&サンシェードプリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートATハイビーム先行車発進告知クルコン10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターデュアルパワースライドドア

    本体価格
    429万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 7人乗り フルセグTV メモリナビ AC100V電源 パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマハイブリッド アエラス 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正8インチナビ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/バックモニター/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/純正17AW/TV/プッシュスタート/オートライト/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 モデリスタ 純正HDDナビTV Bluetooth S&F&Bニター 後席フリップD 両側パワースライド オットマン キセノン 1500W シートヒーター 19インチAW ETC クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 後席モニター TROエアロ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートヒーター オートクルーズコントロール

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型7人乗パノラミックスーパーライブサウンド後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビTV 後席モニター 両側パワースライド 電動リアゲート パワーシート 黒革シート 3列目電動格納 純正アルミ バックカメラ 2列目オットマンシート HID スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    128万円

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    1797.5万円

関東
65台
157万円
関西
16台
185.6万円
東海
23台
267万円
北海道
60台
141.8万円
九州
16台
190.1万円
東北
35台
137.2万円
北陸・甲信越
23台
143.9万円
中国
6台
136.2万円
四国
2台
100.3万円
地域別台数
関東
69台
1077.1万円
関西
11台
1289.2万円
東海
17台
1056万円
北海道
5台
1090.8万円
九州
9台
886万円
東北
2台
1417.5万円
北陸・甲信越
12台
1209.2万円
中国
7台
917.3万円
四国
7台
1253.7万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フィアット  デュカト
363.3万円~523.5万円 新車時価格 512.5万円~640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2362 排気量(cc) 2184
150 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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